Egy kicsit nagyobb projektbe kezdtem. R�g�ta kerestem egy ilyen nagy aut�t. Most megtal�ltam �s azon dolgozom. 8 hengeres V motor van benne.

�

�

Teljesen t�pustiszta, rendsz�mos forgalmis. A �Csepel�� gy�rban� �a��� Pannonia�� �ki�ll�t�son�1 h�napig volt l�that� a bemutatott motorok k�z�tt. T�bb veter�n tal�lkoz�n r�szt vettem vele. Elkelt.

�

�

�

�

1969 j�nius�ban sz�leimt�l kaptam ezt a motort. Sorkatonai bevonul�som miatt 1971 nyar�n eladtam 46�000 km-rel. 36 �v ut�n hosszas nyomoz�snak k�sz�nhet�en Kiskunhalason egy padl�son, teljesen sz�tszedett �llapotban hi�nytalanul, eredeti forgalmival megtal�ltam. Cs�ke Zolt�n tulajdon�ban volt, aki az�ta egy �ltalam k�sz�tett fekete P20-as boldog tulajdonosa.�Visszav�s�roltam t�le gyerekkori motoromat��s fel�j�tottam. T�bbet nem v�lok meg t�le. A motor javar�szt jap�n alkatr�szekb�l van �sszerakva (Honda dugatty�k, kuplung, hajt�karok, �ringes l�nc, Michelin gumi, 12 V-os n�met gy�jt�s, amit kimondottan P20-21-hez gy�rtanak) Emiatt a fel�j�t�si k�lts�g jelent�sen megn�vekedett.

�

�

Laci bar�tommal k�z�s�n csin�ltuk a motorj�t.�A kedvenc sz�ne a s�rga, az � �zl�se�szerint k�sz�lt el�a motor.

�

�

A Berva el�bb k�sz�lt, mint a Panni. A szomsz�domnak volt ilyen motorja, mindig is tetszett. Engem egy sz�nyogra eml�keztetett ez a kis sov�ny motor. M�helyemt�l p�r�sz�z m�terre v�s�roltam „tuti” hi�nyos �llapotban kem�ny 4000 Ft-�rt! A b�rz�n horror �ron lehetett hozz�jutni a hi�nyz� alkatr�szekhez. T�bb, mint 300�000 Ft-ot r�k�lt�ttem, mire ilyen lett, de meg�rte. Nagyon szeretek motorozni vele, mindenki megfordul ut�na. J� �rz�s! ELAD� A MOTOR!

�

�

Elk�sz�lt a meglepet�s. L�nyom kapja sz�let�snapj�ra ezt�a�motort. B�r el�g�hi�nyos �llapotban jutottam hozz�,�de �j alkatr�szekkel siker�lt�p�tolni�a hi�nyokat.

�

A 2012-es �v els� motorja elk�sz�lt.

�

Sok kr�mmal k�sz�l.

�

�

�

Ilyenre v�gytam!

�

Hozz�m ker�lt egy kiss� megviselt �llapot��P8-as.

�

K�sz a�s�rga n�met export motor.

�

Ezzel a Swalb�val megk�m�lem a Berv�t.

�

�

�

A haverom "homokfut�nak" nevezi ezt a kis szerkezetet. Pannonia motoros.

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

Egy 1968-as P20-ast csin�lok a gy�jtem�nyembe.

�

Ebben az �llapotban jutottam hozz� ehhez a francia exporthoz.

�

�

�

Egy egyedi fest�s� P21 Lux replik�t csin�lok magamnak.

�

Hozz�m ker�lt egy nagyblokkos Cross Pannonia.

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

Mindent eredeti �llapot�ra �p�tett�nk vissza ezen az 1939-es DKW-n.

�

Eredeti forgalmis 1961-es Pannonia TLB.

�